Uleiurile sintetice pentru mașinile și motoarele moderne sunt cea mai bună alegere, deoarece sunt diferite de uleiurile minerale și semisintetice în metodele lor de manipulare specifice, cu temperaturi foarte bune și temperaturi scăzute ale motorului.

Ce este 5w30?

Unul dintre cei mai comuni indicatori de ulei la mașini este SAE 5W30. SAE este un acronim pentru Societatea Inginerilor de Autovehicule, dar mărcile 5 și 30 au o vâscozitate ridicată pentru vâscozitatea uleiului, ceea ce înseamnă că cu atât mai multă grăsime. W indică „iarna”, adică caracteristicile grăsimii la temperaturi scăzute. Scopul uleiului de motor este suficient de dens pentru a proteja motorul și pentru a menține motorul chiar și atunci când temperatura este scăzută pe timp de iarnă sau pentru a menține motorul în funcțiune fără a pune problema la pornirea motorului la rece. temperatura de operare. Scopul este reducerea vâscozității uleiului la temperaturi scăzute și creșterea acestuia la temperaturi ridicate. Acest lucru vă va permite să utilizați același ulei pe tot parcursul anului. Doar grăsimile potrivite pentru condițiile de vară sau de iarnă se numesc uleiuri monoplasme sau monoplasme. Suplimentele tradiționale ar trebui să fie adăugate la o varietate de suplimente de ulei de motor pentru a obține mai variate, adică caracteristici mai sezoniere, spune SAE 5. Acești aditivi reduc vâscozitatea performanței motorului rece, dar cresc și vâscozitatea la temperaturile de funcționare ale motorului. Acest produs este un lubrifiant universal și, prin urmare, are multe calități. Temperatura scăzută a substanței afectează la -25 ° C. În ceea ce privește podeaua cu temperaturi ridicate, este de 25 de grade. Mulți producători își încearcă mașinile pe standuri speciale la standurile de calitate. Cu toate acestea, caracteristicile de ambalare ale producătorului pot diferi substanțial de cele ale motorului cu ardere internă în timpul funcționării intense. În acest sens, dealerii și dealerii de mașini își desfășoară testele de ulei în condiții de muncă. Testele sunt concepute pentru a arăta cât timp își pierde produsul.

Ce este 5w40?

Pentru a obține o călătorie mai eficientă, inginerii americani au oferit o serie de parametri care asigură combinația potrivită de uleiuri adezive SAE 5w40 care pot economisi energie. Este foarte important să reduceți consumul de grăsimi cu 1,5%. În practica europeană (ACEA, ILSAC) această valoare este peste 2,5% din minim.

Diferențe cheie în calitatea SAE 5w40:


  • Pornire ușoară la temperatură scăzută Stabilitate ridicată la oxidare Creșterea razei de viteză Stabilitatea grăsimilor Caracteristici bune de spălare

Specificații și comentarii SAE 5w40:


  • Poluare minimă a motorului Durată de viață crescută datorită proprietăților antioxidante îmbunătățite Reducerea frecării fără îngheț atunci când unitatea de alimentare este evaporată.

5W - Controlul debitului de ulei la temperaturi scăzute - 35 ° C Punct de pornire 40 ° C (5-40 = 35). Datorită acestei caracteristici, motorul nu funcționează „uscat” la rece, dar uleiul pătrunde în toate părțile esențiale și în durata motorului.

40 - Indicele general al vâscozității la temperaturi de până la 150 ° C. Grosimea de grăsime depinde în primul rând de mărimea acestui număr.

Diferența dintre 5w30 și 5w40



  1. Vâscozitate scăzută pentru 5w30 și 5w40

Vâscozitatea de lucru de 40 este de la 12,5 la 16,3 mm2 / h la 100 g. Vâscozitatea de funcționare de 30 este de la 9,3 până la 12,5 mm2 / sec la 100 g. Ambele uleiuri sunt de 5 grade la rece, dar 5w30 30 grade și 5w40 40 grade prin temperatura de funcționare. Vara, temperatura înaltă 5w40 are o vâscozitate mai mare decât 5w30, ceea ce ajută motorul să funcționeze fără probleme.



  1. Viteză mare de tăiere

Pentru 40 de vâscozitate de lucru, acest parametru este de 3,5g la 150g. Pentru 30 de vâscozități de lucru, acest parametru trebuie să fie de cel puțin 2,9 pe 150 g. Adesea, această cifră oferă o imagine a cât de mult petrol este în suprasarcină.



  1. Interval de temperatură pentru 5w30 și 5w40

Aplicați în intervalul de la 5w30 la -25 ° C la 25 ° C și de la 5w40 la -25 ° C la 35 ° C.



  1. Fluxul de grăsime

5w40 oferă presiune ridicată, dar debitul este mai mic.



  1. 5w30 și 5w40 Grosime

5W30 este mai ușor, deci a crescut consumul de combustibil.



  1. Economie de combustibil

5w40 are o economie redusă de combustibil.



  1. apendice

5w30 poate fi folosit la diferite vehicule și la diferite intervale de temperatură, dar este perfect pentru temperaturi reci. 5w40 este adesea folosit în nisipul motorului de mare viteză, funcționează cel mai bine la temperaturi calde.



  1. preț

5w30 este de obicei mai scump.

5w40 și 5w40 versus

5w30 VERSUS 5w40

Rezumatul a 5w30 și mai mult. 5W40

  • Uleiul de 5w30 este proiectat să funcționeze la temperaturi sub -25 ° C, dar este, de asemenea, o alegere excelentă pentru temperaturi mai calde sub 25 ° C. În total, 5w30 este un ulei versatil excelent pentru o mare varietate de temperaturi. De asemenea, este mai eficient. 5W40 este un ulei de motor care pătrunde în mecanismul motorului și asigură o lubrifiere excelentă la lansare. Numărul "40" înseamnă că diferă de cel mai obișnuit ulei de motor (30) dintre mașini, deoarece asigură o lubrifiere mai profundă a motorului la temperaturi mai dense și mai calde. Acest ulei este utilizat mai frecvent la vehiculele de mare viteză, deoarece este mai gros de 30 de uleiuri, deci este mai bine să ungeți părțile de lucru ale motorului, care sunt uzate de îmbătrânire sau de compresie.

REFERINȚE

  • Mang, T., Drezel, W. „Ulei și ungere,” Weinheim: Wiley, 2001.
  • Addison, J., Needleman, W. „Contaminarea și îmbrăcarea lubrifianților cu motor diesel,” NY: Pall Corp., 1986
  • Troyer D., Fitch J. „Fundamentals of Analysis Oil”, Oklahoma: Noria Corporation, 1999
  • Credit de imagine: https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine#/media/Fayl:Toyota_1ZZ-FE_engine.jpg
  • Credit de imagine: https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N52#/media/Fayl:BMW-N52_BMW-Museum.jpg